|
Quan fa poc ningú no podia
assegurar amb certesa quan arribarà el tren d'alta velocitat Madrid-València
ni el traçat concret, la ministra de Foment, Magdalena Álvarez,ens sorpren amb
la notícia segons la qual el Govern engegarà una nova línia ferroviària
d'alta velocitat que connectarà València amb el País Basc, passant per
Saragossa i Teruel, i amb el Pirineu central. Aquesta infraestructura, amb 300
quilòmetres de longitud de nova construcció entre Sagunt i la capital d'Aragó,
podrà suportar velocitats de 250 quilòmetres per hora.
La ministra socialista ho
anuncià després de mantindre una reunió amb el president de la Diputació
General d'Aragó, el Marcelino Iglesias, i el projecte va ser presentat
com a conseqüència de l'acord arribat entre totes dos administracions.
Aquesta nova línia fèrria de velocitat alta tindrà des de Saragossa dues
connexions: una, cap a Logronyo fins arribar a la coneguda com «Y basca»
i altra, cap a França pel pirineu central. Cal indicar que en les dues vessants
es tracta d'adequació d'infraestructures ja existents per a un projecte que
arribarà a un total de 600 quilòmetres
D'altra banda Ávarez va
assegurar que «cap dels trams projectats i en execució» del trajecte
d'AVE entre Madrid i València per Cuenca «estan paralitzats o es van a
paralitzar. No és possible una marxa endarrere. Els compromisos adquirits, fins
i tot des de l'administració anterior, els anem a dur avant».
REACCIONS
El
president de la Generalitat, Francisco Camps, va donar la benvinguda a l'anunci
del tren de velocitat alta tot criticant que el Govern no es dignés a informar
anteriorment a la Generalitat. Camps va aprofitar l'ocasió per parlar de nou
sobre el posicionament que el Consell manté davant el PHN.
Molt més
dur estigué el president de la Cambra de comerç de València, Arturo Virosque,
al considerar l'anunci del Govern com a "mentida" dirigida a "enterbolir" per a no fer
"res" a terres valencianest, i va qualificar aquesta obra de "no prioritària".
Amb un
altre tó s'expressà Rafael Ferrando, qui considerà positiu l'anunci
tot insisitir en el caràcter prioritàri les obres que connecten Madrid i
València així com el corredor mediterrani.
D'altra banda , Gregorio Martin, de qui podeu llegir l'entrevista
que concedí per al Diari Parlem, donava la seua opinió a un interessant article
publicat al Levante-EMV.
|
